Parametry produktu
| Model | 51,2 V 100 Ah | 64V 100Ah | 72V 125Ah |
| Napięcie znamionowe | 51,2 V | 64V | 76,8 V |
| Pojemność nominalna | 100Ah | 100Ah | 125Ah |
| Energia | 5,12 kWh | 6,4 kWh | 9,6 kWh |
| Rozmiar (mm) | 505*350*210 | 605*350*210 | 768*315*270 |
| Waga | 50 kg | 60 kg | 80 kg |
| Funkcja ochrony BMS | Zabezpieczenie przed przeładowaniem, zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem, zabezpieczenie przed temperaturą, funkcja zrównoważona | ||
| Napięcie końcowe ładowania | 58,4 V | 73V | 87,6 V |
| Maksymalny ciągły prąd ładowania | 100A | 100A | 100A |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 100A | 100A | 100A |
| Prąd rozładowania szczytowego | 200A(3S) | 200A(3S） | 200A(3S) |
| Temperatura ładowania | 0-55℃ | ||
| Temperatura rozładowania | -20-60℃ | ||
| Temperatura przechowywania | W ciągu 2 miesięcy：-20℃~40℃,W ciągu 6 miesięcy：-10-35℃ | ||
| Poziom wodoodporności | IP54 | ||
| Fakultatywny | Bluetooth/Zaawansowany ekran/Folia grzewcza | ||
Cechy
1. Szeroka kompatybilność z pojazdami – Zaprojektowane tak, aby pasować do większości motocykli elektrycznych 60 V i 72 V, skuterów i lekkich pojazdów elektrycznych.
2. Technologia LiFePO₄ klasy premium – zasilana ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi klasy A o żywotności przekraczającej 3000 cykli, co zapewnia maksymalną niezawodność i długowieczność.
3. Lekkie i wydajne – znacznie lżejsze od alternatywnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, co poprawia osiągi pojazdu, prowadzenie i efektywność energetyczną.
4. Wysoka i stabilna wydajność – zapewnia stabilne wyjście wysokoprądowe umożliwiające szybkie przyspieszanie, lepszą zdolność pokonywania podjazdów i płynniejszą jazdę.
5. Możliwość dostosowania do potrzeb OEM/ODM – Elastyczne pojemności akumulatorów, wymiary, złącza i protokoły komunikacyjne pozwalają spełnić wymagania różnych platform pojazdów.
Poznaj nasze kompleksowe możliwości produkcyjne i rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb
Aplikacje
1. Motocykle elektryczne
2. Elektryczne trójkołowce towarowo-pasażerskie
3. Pojazdy elektryczne o niskiej prędkości (LSEV)
4. Pojazdy elektryczne osiedlowe (NEV)
Często zadawane pytania
Odp.: Tak. Nasze akumulatory są zaprojektowane tak, aby pasowały do większości popularnych modeli trójkołowych pojazdów elektrycznych i pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości (LSEV), co czyni je idealnym zamiennikiem tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych lub istniejących systemów akumulatorów litowo-jonowych.
A: Akumulator jest zbudowany z zupełnie nowych ogniw LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowych) klasy A, które zapewniają ponad 3000 cykli ładowania i rozładowania w normalnych warunkach pracy. Przy prawidłowym użytkowaniu i konserwacji może on działać niezawodnie przez 6–8 lat.
O: Tak, istnieje możliwość zamówienia próbek do oceny i testowania. Koszty próbek mają zastosowanie i mogą zostać zaliczone na poczet przyszłych zamówień hurtowych. Typowy czas realizacji próbek wynosi 7–10 dni roboczych.
A: Nasze akumulatory litowe gwarantują stabilne rozładowanie dużym prądem, mocne przyspieszenie i doskonałe właściwości jezdne podczas pokonywania wzniesień, gwarantując niezawodne dostarczanie energii nawet w trudnych warunkach pracy.
O: Zdecydowanie. Oferujemy kompleksowe usługi OEM i ODM, w tym niestandardowe pojemności baterii, wymiary obudowy, protokoły komunikacyjne, etykietowanie, pakowanie i branding, aby spełnić specyficzne wymagania Twojego rynku.
A: Wspieramy firmy każdej wielkości. Zamówienia próbek zaczynają się już od 1 sztuki. Produkcja małoseryjna jest dostępna od 50 sztuk, natomiast większe projekty OEM/ODM zazwyczaj zaczynają się od 500 sztuk lub więcej.
O: Tak. Dostarczamy kompletny pakiet dokumentacji, w tym raporty z testów UN38.3, karty charakterystyki, arkusze specyfikacji i inne dokumenty pomocnicze wymagane do międzynarodowego transportu i odprawy celnej.
